【その２】半クラッチとスロットル操作

ツーリングで疲れにくい発進と停止の基本操作

　
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発進のときに、いかに半クラッチを使わないかが、上達のポイントです。

アクセルを開けてエンジン回転を上げておいてから、
半クラッチでつなぐのではなく、

アイドリング状態から、クラッチがつながりかけたときにアクセルを開ける。

何だか難しそうですが、ちょっと練習すれば、すぐにコツをつかめます。

実はこれ、

まだオートマチックが普及していなかったころ
4輪ドライバーは普通におこなっていた操作なのです。

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