バイクで、楽（らく）に曲がれてますか？【その２】
もし、あなたのバイクが、輸入車・逆輸入車の、ビッグバイクなら・・・
サスペンションのプリロードも、一度、最弱の状態で、走ってみてください。
もし、あなたの体重が、５０ｋｇに満たないのなら、
４００ｃｃクラスでも、同じことを試してみてください。
プリロード。
プリは、「あらかじめ・事前に」。
ロードは、「荷重」。
サスペンションの、グルグルと巻いた、コイル状のバネの部分が、
少し、縮めた状態になってますよね。
そこの、縮める量を、調整できるようになってます。
ここで、ちょっと質問。
このバネを、いちばん縮めた状態に、したとします。
さて、サスペンション（バネ）は、固くなる？ 柔らかくなる？
答えは・・・
変わらないんです！
そうなんです。 バネを、縮めようが、緩めようが、バネのカタさは、同じです。
ただ、バネの仕事する範囲が、違ってくるんです。
これも、簡単に、戻せますから、とにかく一度試してみてください。
その１ その２ その３
・ 楽（らく）に曲がれてますか？ その1
・ 楽（らく）に曲がれてますか？ その2
・ 楽（らく）に曲がれてますか？ その3
・ 楽（らく）に曲がれてますか？ その4
・ 楽（らく）に曲がれてますか？ その5（もっと楽しく曲がれる高性能リプレイスサスペンション）
