秋、霧の青山高原へツーリング、2006年10月4日（水）
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朝、7時に出発。 |
通い慣れた国道163号で、木津（きづ）へ出て、そのまま木津川沿いに、笠置（かさぎ）へ。
この国道163号、木津川の対岸は、単線の関西本線が走るのんびりした道ですが、
昼間は、ダンプカーやトラックが多く、ちょっと砂埃っぽいです。
いつものように、笠置のコンビニで、朝食をとり、缶コーヒーで軽く休憩。
天気は、雲が多いけど、時々日が差します。
笠置から、国道163号を外れて（右折）、木津川を渡り、山越えで、柳生（やぎゅう）へ出て、
そこから、都祁（つげ）を目指して南下。
この、柳生から都祁（名阪の針）までの区間は、山越えと、広い農道のような道で、
交通量も極めて少なく、信号もほとんどなく、平和に快適に走れます。
この道、地図で見ると、いちおう国道（369）のようです。
都祁から少し南下して、無山で左折。（東へ）
ローソンがある、「左折可」の交差点です。
この道で、国道165号の室生口大野（むろうぐちおおの）に出ます。
途中、コスモスが綺麗に咲いているところが、何箇所かありました。
止まって写真撮ろうかな？と、一瞬アタマをよぎりましたが、
ダメですね・・・・ ついつい走り続けてしまいました。
バイクで走るのが好きだから、いつもずっと走り続けたくて、止まれない。。。
でも、気に入ったところで、止まることが楽しめないと、
大人のツーリングとしては、まだまだですね。。。
国道165号（R165）室生口大野で左折して、国道165号で名張（なばり）へ。
空は、どんよりしてますが、時々太陽が・・・
青山へ入り、Ｒ１６５が山間部になる頃から、
空は、暗くなってきて、今にも降りだしそう・・・
新青山トンネルを抜けて、国道165号から、青山高原へ
登りだして、すぐに霧が・・・
と、いうか・・・、自分から、雨雲の中に入っていく感じ。。。
上がって行くにつれ、だんだん、霧が濃くなってくる！
ではなくて、どんどん雨雲の中に入って行ってるんですね。
まだ朝の９時過ぎ・・・誰も走ってない・・・
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秋の高原の、 |
展望台のあるパーキングで・・・
せっかく来たので、展望台らしきパーキングで、バイクを止める。
実は、青山高原に来るのは、15年ぶり。 その時のバイクは、RZ250R！
さらに霧が濃くなってきて、何も見えない。 CB400SFも、霧に包まれて・・・
晴れてたらきっと、いい眺めなのだろう・・・
下は、もう雨が降ってるかも・・？
二等三角点。
このパーキングエリアは、東海道自然歩道の、ルート上でもあります。
ゆっくりしてたら、霧の中、雨がポツポツと・・・
北側の、美里・伊賀街道へ
霧の高原道路を、もう一度走って、美里方向へ下ります。（美里側は、大型車は通行不可）
狭い道をグニャグニャと曲がりながら、下っていきます。
霧は、完全に雨に・・・
伊賀街道を上野へ
下まで降りてきたら、本降りの雨。
この伊賀街道、長野峠という峠越えの道で、晴れてたら、それなりに快適に、走れそうです。
工事のダンプカーが多いですが・・・
峠を越えて、下ってきて、平地になるころに、
雨の区間は、終わったようで、だんだん明るくなってきました。
上野に近づくにつれ、晴れ間が・・・
上野から国道163号で帰路へ
上野からの帰り道は、雲が多いものの、晴れ。
青山高原の周囲だけが雨でした。
笠置で、休憩。 日差しが温かいです。
まだ、お昼時。 時間があるので、ちょっと寄り道して帰宅。
（天気予報どおり、午後3時頃から雨が・・・）
帰り、寄り道して、
全走行距離、246km。 平均燃費、23.5km/リットル。
⇒ 「走り」の中の過度の不安と緊張をなくす、ライディングテクニック習得法
